Le nouveau Tiggo 5 a été présenté sous forme de concept à Shanghai en 2017.
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CCF mod
Re: 2017 Chery Tiggo 5
Wow, ça a l'air super, les designers chinois vont bientôt régner sur le monde du style automobile !
Wow, ça a l'air super, les designers chinois vont bientôt régner sur le monde du style automobile !
Re: 2017 Chery Tiggo 5 (J68)
@ausrutherford: Les constructeurs nationaux semblent être infectés par le bug Great Wall (pour les lecteurs ignorants, cela signifie à peu près qu'une entreprise donne des noms similaires à des produits différents, souvent afin de regrouper les chiffres de vente).
Nous avons maintenant BYD (Song, Song MAX), Changan (CX70, X70A ; différents MPV sous Oushang ; Ruixing S50/50V, S50T ; Raeton, Raeton CC), Chery (Tiggo 3, Tiggo 3x).
@ausrutherford: Les constructeurs nationaux semblent être infectés par le bug Great Wall (pour les lecteurs ignorants, cela signifie à peu près qu'une entreprise donne des noms similaires à des produits différents, souvent afin de regrouper les chiffres de vente).
Nous avons maintenant BYD (Song, Song MAX), Changan (CX70, X70A ; différents MPV sous Oushang ; Ruixing S50/50V, S50T ; Raeton, Raeton CC), Chery (Tiggo 3, Tiggo 3x).
Re: Chery Tiggo 5x (J68)
Rare que Chery Argentina S.A (le nouvel importateur de Chery ; de 2008 à 2015, c'était Chery-SOCMA) ne veuille pas vendre le Tiggo 5X ici. Sûrement à cause du prix ? Si un Tiggo 5 Luxury CVT coûte 530 000 AR$, imaginez que le 5X coûtera 600 000 AR$. Dans mon pays, PERSONNE ne veut dépenser PLUS DE 500 000 AR$ dans une voiture chinoise, tout cela à cause du "préjugé chinois" et des taxes d'importation élevées (jusqu'à 35 % de plus que la valeur réelle de la voiture).
Rare que Chery Argentina S.A (le nouvel importateur de Chery ; de 2008 à 2015, c'était Chery-SOCMA) ne veuille pas vendre le Tiggo 5X ici. Sûrement à cause du prix ? Si un Tiggo 5 Luxury CVT coûte 530 000 AR$, imaginez que le 5X coûtera 600 000 AR$. Dans mon pays, PERSONNE ne veut dépenser PLUS DE 500 000 AR$ dans une voiture chinoise, tout cela à cause du "préjugé chinois" et des taxes d'importation élevées (jusqu'à 35 % de plus que la valeur réelle de la voiture).
2019 Chery Tiggo 5x (T19)
Lancé :
https://www.autohome.com.cn/news/201810/924176.html
Le lifting du T19 est équipé de moteurs atmosphériques de 1,5 L, 116 ch, associés à une boîte 5MT ou CVT. Le J68 d'avant le lifting continue comme avant avec le moteur turbo de 1,5 L, 147 ch. Un turbo sera proposé sur le T19 plus tard.
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[Images avec l'aimable autorisation de : Bitauto]
Lancé :
https://www.autohome.com.cn/news/201810/924176.html
Le lifting du T19 est équipé de moteurs atmosphériques de 1,5 L, 116 ch, associés à une boîte 5MT ou CVT. Le J68 d'avant le lifting continue comme avant avec le moteur turbo de 1,5 L, 147 ch. Un turbo sera proposé sur le T19 plus tard.
[Images avec l'aimable autorisation de : Bitauto]
MVM X55 (Iran)
Chery a l'intention de produire le T19 Tiggo 5x en Iran chez Modiran Vehicle Manufacturing Co., sous le nom de MVM X55. La voiture a été aperçue dans les rues et dans un centre d'essai de véhicules de ce pays.
Le Chery Tiggo 5 (T21) d'origine y est déjà fabriqué depuis 2015.
Liens :
Nouvelles officielles
Photos espion
Chery a l'intention de produire le T19 Tiggo 5x en Iran chez Modiran Vehicle Manufacturing Co., sous le nom de MVM X55. La voiture a été aperçue dans les rues et dans un centre d'essai de véhicules de ce pays.
Le Chery Tiggo 5 (T21) d'origine y est déjà fabriqué depuis 2015.
Liens :
Nouvelles officielles
Photos espion
CAOA-Chery Tiggo 5x (Brésil)
CAOA-Chery lance le Tiggo 5x au Brésil. Le SUV, en version J68 avant restylage, est la cinquième* plaque signalétique Chery produite localement ; cependant, contrairement aux quatre modèles précédents, il ne sort pas de l'usine Chery récemment reprise par CAOA à Jacareí. Au lieu de cela, il est fabriqué aux côtés de certains véhicules Hyundai dans la première usine de CAOA à Anápolis.
Cette version pour le Brésil est équipée d'un moteur flex-fuel de 147 à 150 ch, 1,5T. (Dans certains marchés, le Tiggo 5x s'appelle Tiggo 4.)
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https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/com-motor-turbo-caoa-chery-tiggo-5x-parte-dos-r-86-990/
____________________________________
*y compris Celer, qui n'est plus produit
CAOA-Chery lance le Tiggo 5x au Brésil. Le SUV, en version J68 avant restylage, est la cinquième* plaque signalétique Chery produite localement ; cependant, contrairement aux quatre modèles précédents, il ne sort pas de l'usine Chery récemment reprise par CAOA à Jacareí. Au lieu de cela, il est fabriqué aux côtés de certains véhicules Hyundai dans la première usine de CAOA à Anápolis.
Cette version pour le Brésil est équipée d'un moteur flex-fuel de 147 à 150 ch, 1,5T. (Dans certains marchés, le Tiggo 5x s'appelle Tiggo 4.)
https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/com-motor-turbo-caoa-chery-tiggo-5x-parte-dos-r-86-990/
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*y compris Celer, qui n'est plus produit
Chery Tiggo 5xe
Version entièrement électrique du T19, alimentée par un moteur de 95 kW.
SQR7000BEVT191: http://data.miit.gov.cn/viewCar?carId=222972#
SQR7000BEVT19: http://data.miit.gov.cn/viewCar?carId=223337#
Version entièrement électrique du T19, alimentée par un moteur de 95 kW.
SQR7000BEVT191: http://data.miit.gov.cn/viewCar?carId=222972#
SQR7000BEVT19: http://data.miit.gov.cn/viewCar?carId=223337#
Chery Tiggo e (basé sur Tiggo 5x)
Photo officielle :
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https://www.autohome.com.cn/news/201904/932963.html
Photo officielle :
https://www.autohome.com.cn/news/201904/932963.html
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