[dmitra]

CAOA-Chery Tiggo 5x (Brasil)

A CAOA-Chery lança o Tiggo 5x no Brasil. O SUV, na versão J68 pré-facelift, é o quinto* modelo Chery produzido localmente; no entanto, ao contrário dos quatro modelos anteriores, ele não está saindo da fábrica da Chery recém-adquirida pela CAOA em Jacareí. Em vez disso, é fabricado ao lado de certos veículos Hyundai na primeira fábrica da CAOA em Anápolis.

Esta versão para o Brasil é equipada com um motor flex-fuel de 147-150 cv, 1.5T. (Em alguns mercados, o Tiggo 5x é chamado de Tiggo 4.)

https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/com-motor-turbo-caoa-chery-tiggo-5x-parte-dos-r-86-990/

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*incluindo Celer, que não é mais produzido

 

[dmitra]

Chery Tiggo 5xe

Versão totalmente elétrica do T19, movida por um motor de 95 kW.

SQR7000BEVT191: http://data.miit.gov.cn/viewCar?carId=222972#
SQR7000BEVT19: http://data.miit.gov.cn/viewCar?carId=223337#

 

[dmitra]

Chery Tiggo e (baseado no Tiggo 5x)

Foto oficial:

https://www.autohome.com.cn/news/201904/932963.html

 

[dmitra]

Chery Tiggo e @ 2019 Auto Shanghai

https://car.autohome.com.cn/chezhan/exps111/5096.html

 

[CCF mod]

2019 Tiggo 5x 1.5:
https://car.autohome.com.cn/pic/series-s40050/4531.html#pvareaid=2023559

 

[CCF mod]

Chery Tiggo e

 

[CCF mod]

Chery Tiggo e

https://car.autohome.com.cn/pic/series-s37693/5096.html#pvareaid=2042220
https://car.autohome.com.cn/pic/series/5096.html

 

[CCF mod]

2019 Tiggo 5x 1.5:
https://car.autohome.com.cn/pic/series-s40047/4531.html#pvareaid=2042220
https://car.autohome.com.cn/pic/series-s36487/4531.html#pvareaid=2042220

 

[CCF mod]

 

[CCF mod]

https://car.autohome.com.cn/pic/series-s40046/4531.html#pvareaid=2042220

 

[dmitra]

MVM X55 (Irão)

A Modiran Vehicle Manufacturing Co. anunciou o próximo lançamento do X55 juntamente com preços provisórios:
Notícias do Khodrobank

Teste de condução:

Fonte: Asbe-bokhar

 

[dmitra]

MVM X55 (Irão)

Imagens de: www.khodrobank.com

 

[CCF mod]

Revisão do Tiggo 5x:
https://www.topgear.com.ph/features.../features/feature-articles/chery-tiggo-5x-feature-a958-20200206?ref=home_feed_3

e primeiras fotos do modelo redesenhado:
https://www.chinapev.com/chery/teaser-images-of-chery-tiggo-5x-facelift-a-small-size-of-tiggo-7/

 

[CCF mod]

Tiggo e facelift:
https://www.autohome.com.cn/news/202005/995448.html?pvareaid=3311319

 

[dmitra]

2020 Chery Tiggo 5x

https://car.autohome.com.cn/pic/series-s46131/4531.html

 

[erik (laofan) cmvdc]

Este é o J68 ou o T19? Ambos estão em produção?

 

[dmitra]

Este é o T19FL. Tanto o J68* (também conhecido como T17) quanto o T19 estão sendo produzidos, embora na linha chinesa o J68 tenha sido reduzido a apenas uma variante, com o motor 1.5 turbo.

O Brasil continua a produzir o J68.

*J68 é identificado por "gotas" sob os faróis.

P.S.: Tive que mudar minha resposta após investigação adicional.

 

[erik (laofan) cmvdc]

Muito obrigado, é complicado!

 

[dmitra]

É complicado pelo facto de o T19 vir apenas com um motor NA, enquanto o T17 (J68) vem apenas com um motor turbo*. Além disso, em alguns mercados estrangeiros, é oferecida uma versão de 2,0 litros do T17 que não está disponível na China. Portanto, a Chery precisa manter o T17 em produção.

(Há também uma diferença entre o T19 e o T17 no que diz respeito à suspensão traseira, mas não vou entrar nisso)

Parte da confusão será mitigada em um futuro próximo, porque a NDRC aprovou o T19FL com motores NA e turbo (mas apenas 1,5L). Acho que, quando forem lançados, a Chery pode parar de fabricar o T17 (pelo menos para o mercado chinês).

 

[dmitra]

Desculpe, Erik, tenho que me corrigir novamente. Isso está ficando frustrante! Das extensas galerias da Bitauto, descobri que o J68 (T17) é oferecido com a carroceria do T19 desde 2019, com a mesma frente e traseira, e para os modelos de 2019 e posteriores, não há como distingui-los visualmente. As diferenças técnicas permanecem, assim como a ligeira diferença nas dimensões. Este é o J68/T17 com 1.5 turbo:

Observe o código NDRC, o código do motor, a cilindrada e a potência:

Suspensão traseira independente, multi-link: