Leapmotor revela o 1º modelo global, C10, na Alemanha - CnEVPost


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Leapmotor revela o 1º modelo global, C10, na Alemanha - CnEVPostA startup chinesa de veículos elétricos (EV) Leapmotor revelou hoje seu primeiro modelo global, o C10, na IAA Mobility em Munique, Alemanha, marcando o lançamento de sua estratégia global.
O C10 é o SUV de médio a grande porte da Leapmotor, baseado na mais recente arquitetura Leap 3.0 e estará disponível nas versões veículo elétrico a bateria (BEV) e veículo elétrico de alcance estendido (EREV).
Fundada em 2015, os modelos à venda da Leapmotor incluem o mini EV T03, o modelo coupé S01, o modelo SUV carro-chefe C11 e o sedã carro-chefe C01.
As vendas anteriores da empresa foram amplamente contribuídas pelo EV T03 de baixo custo, o que levou a Leapmotor a ser vista como uma fabricante de EV de baixo orçamento. O C11 e o C01 são seus modelos de preços mais altos voltados para os mercados de médio a alto padrão.
O fundador, presidente e CEO da Leapmotor, Zhu Jiangming, disse em 14 de novembro de 2022, após anunciar os resultados do terceiro trimestre da empresa, que todos os modelos na plataforma C da empresa, bem como novas plataformas no futuro, terão versões BEV e EREV.
A empresa lançou uma variante EREV de seu SUV C11 em 1º de março. Seu sedã C01 ainda não está disponível na China em uma versão EREV, mas a variante já entrou em um catálogo de arquivamento com o regulador industrial chinês em julho.
Além das diferentes formas de energia, a Leapmotor também oferecerá uma versão de cinco lugares e uma opção de seis lugares para o C10.
O C10 que a Leapmotor exibiu no evento IAA Mobility apresentava LiDAR no teto, um componente que não é usado em nenhum dos outros modelos da empresa atualmente à venda.
A Leapmotor pretende lançar 5 novos modelos globais nos próximos 2 anos, atendendo aos mercados com direção à esquerda e à direita, e vendendo na Europa, Ásia-Pacífico, Oriente Médio e Américas.
A empresa também anunciou que não apenas entrará no mercado europeu como montadora, mas também oferecerá exportações de tecnologia de arquitetura elétrica e eletrônica, bem como parcerias baseadas na fabricação de veículos.
A Leapmotor entregou 14.190 veículos em agosto, o segundo maior já registrado, atrás dos 14.335 de julho, de acordo com os números anunciados em 1º de setembro.
A Leapmotor não divulgou números de detalhamento específicos do modelo, mas disse que seus modelos da série C, carro-chefe, contribuíram com mais de 85% das entregas em agosto.
A série Leapmotor C11 entregou mais de 10.000 unidades, disse a empresa. Isso significa que o SUV contribuiu com mais de 70% das entregas da Leapmotor em agosto.
Leapmotor revela o 1º modelo global, C10, na Alemanha - CnEVPostA startup chinesa de veículos elétricos (EV) Leapmotor revelou hoje seu primeiro modelo global, o C10, na IAA Mobility em Munique, Alemanha, marcando o lançamento de sua estratégia global.
O C10 é o SUV de médio a grande porte da Leapmotor, baseado na mais recente arquitetura Leap 3.0 e estará disponível nas versões veículo elétrico a bateria (BEV) e veículo elétrico de alcance estendido (EREV).
Fundada em 2015, os modelos à venda da Leapmotor incluem o mini EV T03, o modelo coupé S01, o modelo SUV carro-chefe C11 e o sedã carro-chefe C01.
As vendas anteriores da empresa foram amplamente contribuídas pelo EV T03 de baixo custo, o que levou a Leapmotor a ser vista como uma fabricante de EV de baixo orçamento. O C11 e o C01 são seus modelos de preços mais altos voltados para os mercados de médio a alto padrão.
O fundador, presidente e CEO da Leapmotor, Zhu Jiangming, disse em 14 de novembro de 2022, após anunciar os resultados do terceiro trimestre da empresa, que todos os modelos na plataforma C da empresa, bem como novas plataformas no futuro, terão versões BEV e EREV.
A empresa lançou uma variante EREV de seu SUV C11 em 1º de março. Seu sedã C01 ainda não está disponível na China em uma versão EREV, mas a variante já entrou em um catálogo de arquivamento com o regulador industrial chinês em julho.
Além das diferentes formas de energia, a Leapmotor também oferecerá uma versão de cinco lugares e uma opção de seis lugares para o C10.
O C10 que a Leapmotor exibiu no evento IAA Mobility apresentava LiDAR no teto, um componente que não é usado em nenhum dos outros modelos da empresa atualmente à venda.
A Leapmotor pretende lançar 5 novos modelos globais nos próximos 2 anos, atendendo aos mercados com direção à esquerda e à direita, e vendendo na Europa, Ásia-Pacífico, Oriente Médio e Américas.
A empresa também anunciou que não apenas entrará no mercado europeu como montadora, mas também oferecerá exportações de tecnologia de arquitetura elétrica e eletrônica, bem como parcerias baseadas na fabricação de veículos.
A Leapmotor entregou 14.190 veículos em agosto, o segundo maior já registrado, atrás dos 14.335 de julho, de acordo com os números anunciados em 1º de setembro.
A Leapmotor não divulgou números de detalhamento específicos do modelo, mas disse que seus modelos da série C, carro-chefe, contribuíram com mais de 85% das entregas em agosto.
A série Leapmotor C11 entregou mais de 10.000 unidades, disse a empresa. Isso significa que o SUV contribuiu com mais de 70% das entregas da Leapmotor em agosto.