China Car Forums banner

Modiran Khodro Iran (MVM)

143K views 24 replies 12 participants last post by  CCF mod  
#1 ·
Witajcie wszyscy
Zarejestrowałem się na tym forum dzisiaj i to mój pierwszy post.
Jestem z Iranu i powinienem powiedzieć, że jedynym produktem samochodowym (nie komercyjnym) Chin w Iranie jest MVM 110 (Chery QQ, który jest tak nazywany).
Myślę, że po 1 roku od rozpoczęcia montażu i sprzedaży mogli sprzedać coś blisko 3500 sztuk tego samochodu i nie jest to udana sprzedaż.

W najbliższej przyszłości 3 inne produkty zostaną zmontowane przez irańskich producentów z Chin i są to Chery A5 (zwany MVM 520), Chery Cowin i wreszcie Chery QQ6 (S21) jako niedrogi samochód.

QQ (teraz w salonach) i A5 (od 2 miesięcy później) są montowane w Modiran Vehicle Manufacturing Company.
Strona internetowa Modiran jest tylko w języku perskim.

Cowin i QQ6 będą na liniach produkcyjnych Iran Khodro (najważniejszego i największego producenta samochodów w Iranie) w tym roku.
Język angielski na stronie internetowej Iran Khodro jest dostępny.

Iran Khodro planuje (cel) wyprodukować Cowin i QQ6 i chcą wyprodukować coś blisko 250000 sztuk QQ6 rocznie.

Ale produkcja w MVS nie jest poważnym i dużym planem.

Spróbuję rozwiązać problemy irańskich samochodów QQ za pomocą waszej pomocy i wskazówek, ponieważ istnieją perskie fora i tam publikują swoje problemy.

Mam nadzieję, że będę się dobrze bawił spędzając czas na tym forum. I życzę sobie, abym mógł wam wszystkim pomóc, naprawiać i rozwiązywać wasze problemy techniczne z waszymi samochodami, ponieważ moją dziedziną jest mechanika.

Cena MVM 110 (QQ) w Iranie wynosi 7500000 Tomanów.
Każdy $ w Iranie to około 1100 Tomanów, więc jego cena to około 6818 US $.
Jaki jest wasz pomysł na jego cenę?


Najlepsze życzenia

Powodzenia
 
#4 ·
Chiński budżetowy samochód S21 ma trafić na rynek irański na początku 2008 roku (MVM 110)

TEHERAN, 14 kwietnia (Mehr News Agency) - Iran rozpocznie produkcję chińskiego budżetowego samochodu S21 na początku przyszłego roku, pod warunkiem, że strona chińska Chery zgodzi się na eksport 20 procent produkcji.

Jeśli obecne negocjacje w sprawie produkcji i eksportu chińskiego samochodu kompaktowego zostaną sfinalizowane, produkcja samochodu osobowego rozpocznie się w Iranie na początku przyszłego roku, powiedział Nasser Marzban, urzędnik z głównego producenta samochodów w kraju, Iran Khodro Co. (IKCO), dodając, że w ciągu trzech lat zostanie wyprodukowanych 200 000 S21.

Chery S21 to mały 4-drzwiowy super-mini, który jest oferowany z dwiema opcjami silnika, 1,1 litra i 1,3 litra. Jego efektywność paliwowa jest oceniana na sześć litrów benzyny na 100 kilometrów.

Produkcja A15, kolejnego chińskiego samochodu, już się rozpoczęła w Iranie i ma trafić na rynki pod koniec lata tego roku, powiedział Marzban, dodając, że serwis posprzedażny i części zamienne są obecnie głównymi wyzwaniami stojącymi przed sprzedażą produktu, poinformowała w sobotę perska służba ISNA.

Oczekuje się, że S21 będzie kosztował 60 milionów Rls (około 6500 dolarów) na rynku irańskim.

Obecnie jedynym produktem samochodowym Chin w Iranie jest MVM 110.

... Payvand News - 15.04.07 ...
 
#7 ·
Farzad_Iran said:
Witajcie wszyscy
Zarejestrowałem się na tym forum dzisiaj i to mój pierwszy post.
Jestem z Iranu i powinienem powiedzieć, że jedynym produktem samochodowym (nie komercyjnym) Chin w Iranie jest MVM 110 (Chery QQ, który jest tak nazywany).
Myślę, że po 1 roku od rozpoczęcia montażu i sprzedaży, udało im się sprzedać coś blisko 3500 sztuk tego samochodu i nie jest to udana sprzedaż.

W najbliższej przyszłości zostaną zmontowane przez irańskich producentów z Chin 3 inne produkty, a są to Chery A5 (zwany MVM 520), Chery Cowin i wreszcie Chery QQ6 (S21) jako niedrogi samochód.

QQ (teraz w salonach) i A5 (od 2 miesięcy później) są montowane w Modiran Vehicle Manufacturing Company.
Strona internetowa Modiran jest tylko w języku perskim.

Cowin i QQ6 będą na liniach produkcyjnych Iran Khodro (najważniejszego i największego producenta samochodów w Iranie) w tym roku.
Język angielski jest dostępny na stronie internetowej Iran Khodro.

Iran Khodro planuje (cel) wyprodukować Cowin i QQ6 i chcą wyprodukować coś blisko 250 000 sztuk QQ6 rocznie.

Ale produkcja w MVS nie jest poważnym i dużym planem.

Spróbuję rozwiązać problemy irańskich samochodów QQ za pomocą waszej pomocy i wskazówek, ponieważ istnieją perskie fora i tam publikują swoje problemy.

Mam nadzieję, że będę cieszyć się czasem spędzonym na tym forum. I życzę sobie, aby móc wam wszystkim pomóc, naprawiać i rozwiązywać wasze problemy techniczne z waszymi samochodami, ponieważ moją dziedziną jest mechanika.

Cena MVM 110 (QQ) w Iranie wynosi 7500000 Tomanów.
Każdy $ w Iranie to około 1100 Tomanów, więc jego cena to około 6818 US $.
Jaki jest wasz pomysł na jego cenę?


Najlepsze życzenia

Powodzenia
Właśnie odwiedziłem fabrykę (MVM w BAM). Produkują tylko QQ 0.8L. Ostatnio próbują dodać model 1.1L do linii (miejmy nadzieję, że za kilka miesięcy). Mają prototyp A5 (znany również jako A516 i A520), ale nie ma jasnego planu, aby produkować je w Iranie w najbliższej przyszłości. Montaż firmy jest dobry, ale obsługa posprzedażna jest tak okropna. Nie można nawet znaleźć zapasowego zderzaka!

Ale jestem zadowolony z mojego QQ i planuję kupić 1.1L, kiedy pojawi się na rynku

Na zdrowie
 
#8 ·
Cześć Mehran167

Czy mógłbyś podzielić się z nami zdjęciami fabryki Bam (zakładu), jeśli je posiadasz?
Czy zainstalowali instrumenty i urządzenia produkcyjne w tym samym miejscu, w którym wcześniej produkowali samochody Daewoo? A może cała fabryka jest nowa?
Czy importują nadwozie QQ w całości (tylko malowanie i montaż)?
Czy montują części nadwozia (używając zgrzewania punktowego...) czy są one tylko importowane?
I wreszcie ostatnie pytanie: czy nadal produkują QQ w Iranie?
Pytam, ponieważ widziałem kilka z nich w Teheranie.

Dzięki
 
#9 ·
Farzad Jan,

Niestety nie mam zdjęć z fabryki, które pokazują linię produkcyjną, ale mam dla Ciebie następujące informacje:

  • Fabryka jest oparta na tej samej linii produkcyjnej Matiz, która była wcześniej
  • Używają zgrzewania punktowego do łączenia różnych części nadwozia
  • Nie ma CAŁKOWICIE importowanych samochodów
  • Tak, wciąż produkują QQ.
  • Uważam, że jakość montażu samochodów jest jedną z najlepszych w Iranie
  • Mogę poprosić o kilka zdjęć od znajomych, jeśli znajdę, umieszczę je tutaj dla Ciebie
 
#12 ·
mehran167 said:
Farzad Jan,

Niestety nie mam zdjęć z fabryki, które pokazują linię produkcyjną, ale mam dla ciebie następujące informacje:

  • Fabryka jest oparta na tej samej linii produkcyjnej Matiz, która była wcześniej
  • Używają zgrzewania punktowego do łączenia różnych części nadwozia
  • Nie ma CAŁKOWICIE importowanych samochodów
  • Tak, wciąż produkują QQ.
  • Jakość montażu samochodu jest moim zdaniem jedną z najlepszych w Iranie
  • Mogę poprosić o kilka zdjęć od znajomych, jeśli je znajdę, umieszczę je tutaj dla ciebie
--------------------------------------------------
Chciałem tylko uzyskać trochę informacji o Kerman Khodro,
1) Czy to firma produkująca VW Gol? Czy partnerstwo między Kerman Khudro a VW wynosi 50-50?
2) Czy zbudowali nową fabrykę lub nową linię montażową dla VW Gol?
3) Ile kosztuje VW Gol, czy ma tylko silnik 1,6 litra?
4) Jak mogę umówić się na wizytę w fabryce?
6) Czy możesz podać jakieś dane kontaktowe do fabryki?
Pozdrawiam
Tariq
 
#14 ·
rtjavaid said:
--------------------------------------------------
Chciałem tylko uzyskać trochę informacji o Kerman Khodro,
1) Czy to firma produkująca VW Gol. Czy partnerstwo między Kerman Khudro a VW wynosi 50-50?
2) Czy zbudowali nową fabrykę lub nową linię montażową dla VW Gol.
3) Ile kosztuje VW Gol, czy ma tylko silnik 1,6 litra?
4) Jak mogę zorganizować wizytę w fabryce?
6) Czy możesz podać jakieś dane kontaktowe do fabryki?
Pozdrawiam
Tariq
Zatem odpowiedzi:
1) Tak, to prawda.
2) Produkcja VW Gol została prawie wstrzymana w Bam.
3) Jest sprzedawany za około 18 000 USD.
4) Musisz skontaktować się z centralą w Teheranie, aby zorganizować wizytę. Musisz podróżować do Teheranu samolotem, a następnie do Kerman (około 1000 km od Teheranu) i do Bam (około 250 km od Kerman). Zakład znajduje się w specjalnej strefie ekonomicznej miasta Bam (10 km od miasta).
5) Numer telefonu do centrali w Teheranie: 00982188740679
 
#17 · (Edited)
MVM 530 zajmuje 13 miejsce pod względem jakości spośród 22 typów samochodów produkowanych w Iranie (lepszy niż Peugeot 405, Peugeot Persia, Lifan 520, MVM 110 (Cherry QQ3), Peugeot Roa i typy Kia Pride). Jego zawieszenie zostało ocenione jako najgorsze spośród wszystkich 22 typów samochodów. Cena osiągnęła 197 500 000 Rls.
 
#21 ·
Nazwa produktu Numer artykułu Typ pojazdu
Pasek klinowy B11-3701315BA X33-530
Pasek rozrządu 481H-1007073BA X33-530
Pięro pióra wycieraczki prawe T11-5205023AB X33
Pięro pióra wycieraczki tył T11-5611055 X33
Pięro pióra wycieraczki lewe T11-5205015AB X33
Reflektor przedni prawy T11-3772020AB x33
Reflektor przedni lewy T11-3772010AB x33
Światło tylne lewe T11-3773010 x33
Światło tylne prawe T11-3773020 x33
Świeca zapłonowa A11-3707110CA x33-530-315
Przewód zapłonowy 1 A11-3707130GA x33
Przewód zapłonowy 2 A11-3707140GA x33
Przewód zapłonowy 3 A11-3707150GA x33
Przewód zapłonowy 4 A11-3707160GA x33
Filtr oleju 481H-1012010 x33-530
Filtr powietrza A21-1109111 x33-530
Filtr paliwa T11-1117110 x33-530
Zderzak przedni T11-2803011-DQ x33
Narożnik tylnego zderzaka lewy X33 T11-2804311-DQ x33
Narożnik tylnego zderzaka prawy X33 T11-2804312-DQ x33
Środkowa część tylnego zderzaka T11-2804111-DQ x33
Tarcza sprzęgła T11-1601030BA x33
Tarcza sprzęgła A21-1601020 x33-530
Zestaw klocków hamulcowych przednich T11-3501080BA x33
Szczęki hamulcowe tylne T11-3502080BA x33
Łożysko koła przedniego T11-3001030 x33
Kompletny zespół lusterka bocznego lewego T11-8202010-DQ x33
Kompletny zespół lusterka bocznego prawego T11-8202020-DQ x33
Przednia szyba T11-5206500 x33
Tylna szyba T11-6303010BA x33
Lewe ramię wahacza T11-2909010 x33
Prawe ramię wahacza T11-2909020 x33
Lewy przedni reflektor przeciwmgielny T11-3732010 x33
Prawy przedni reflektor przeciwmgielny T11-3732020 x33
Przedni grill T11- 8401050 x33
we can supply
MVM PARTS-TAIZHOU CINA AUTO PARTS CO.,LTD.
 
#24 ·
MVM zmienia strategię nazewnictwa modeli:
تحول در استراتژی نام‌گذاری محصولات مدیران خودرو؛ بازآفرینی هویت برند در عصر رقابت و تکنولوژی

Stara nazwa| Nowa nazwa
Fownix Tiggo 7| Fownix F7
Fownix Tiggo 8| Fownix F8
Fownix Arrizo 6 GT| Fownix Z6 GT
Fownix Arrizo 8| Fownix Z8

MVM Arrizo 5| MVM M5

Xtrim VX| Xtrim QX
Xtrim LX| Xtrim SX
Xtrim TXL| Xtrim TX

Nowe lub zaktualizowane modele:
Fownix F9
MVM X5
MVM X77
Xtrim MX

Najwyraźniej bez zmian w Fownix FX, MVM X55, MVM X33 Cross lub MVM X22