China Car Forums banner

NAVECO (Nanjing-Iveco)

81K views 52 replies 7 participants last post by  CCF mod  
#1 ·
Wprowadzenie do firmy (ze strony oficjalnej).

NAVECO Ltd. (zwana dalej "NAVECO"), jako chińsko-włoskie joint venture założone przez Nanjing Motor Group Company i IVECO S. p. A., powstała 1 marca 1996 roku z całkowitą inwestycją w wysokości 3,7 miliarda juanów. Każda ze stron joint venture posiada odpowiednio 50% udziałów. Firma składa się z 10 działów, 2 zakładów (Zakład Montażu, Zakład Produkcji Nadwozi) i 3 spółek zależnych (Engine Company, Axle Company i Gearbox Company), zatrudniając ponad 3000 zarejestrowanych pracowników, o powierzchni 516000 m2 i powierzchni użytkowej 202000 m2.

Firma ma zaprojektowaną zdolność produkcyjną 60000 pojazdów IVECO i 75000 silników Diesla, obejmujących głównie trzy gamy produktów: Power Daily, Daily i Traveler, w tym ponad 200 modeli o 6 tonażach od 3 do 6 ton i 5 rodzajach rozstawów osi w segmentach lekkich autobusów, ciężarówek, wojskowych pojazdów terenowych, średnich autobusów i pojazdów specjalnych. Wśród nich gama Power Daily łączy w sobie nie tylko komfort samochodów, ale także praktyczne cechy wysokiej wydajności i pojemności pojazdów użytkowych i turystycznych. Prowadzi nową rundę rewolucji w odniesieniu do technologii lekkich autobusów w Chinach.
Firma wprowadziła wiele nowoczesnych urządzeń do obróbki i kontroli, 80% z nich pochodzi z Niemiec, USA i Włoch, co niezawodnie zapewnia wysoką jakość produktów. Firma zastosowała nowoczesny system zarządzania z technologią informatyczną, np. ERP i e-commerce, oraz przyjęła wiele zaawansowanych środków wspomaganych komputerowo, takich jak CAD, CAE i CAM w szerokim zakresie, aby zwiększyć wydajność.
Z polityką jakości "Dążyć do doskonałych pojazdów, stawiając jakość na pierwszym miejscu, tworzyć znaną markę poprzez jakość i wydajność, dając absolutny priorytet klientom" oraz naukowym systemem zarządzania jakością, firma zbudowała niezawodny i skuteczny system zapewnienia jakości, który przeszedł certyfikację zgodnie z różnymi standardami jakości stosowanymi przez państwo, przemysł i wojsko, takimi jak standardy ISO90001, ISO/TS16949 i GJB9001A.

Ochrona środowiska jest również jedną z wartości poszukiwanych przez NAVECO. Poświęcając się rozwojowi i produkcji pojazdów przyjaznych dla środowiska, firma sukcesywnie wprowadziła na rynek pojazdy i silniki, które spełniają poziom emisji "Euro II" i "Euro III", w oparciu o politykę ochrony środowiska "Prowadzić czystą produkcję pojazdów przyjaznych dla środowiska, zarządzając przedsiębiorstwem zgodnie z zasadami, optymalizując zielone środowisko, stale stawiając na pierwszym miejscu zapobieganie".

System zarządzania środowiskowego firmy przeszedł certyfikację zgodnie z ISO14001. Działania związane z ochroną środowiska zostały poddane audytowi i zaakceptowane w odniesieniu do produkcji odchudzonej, a firma zdobyła tytuły Przedsiębiorstwa Przyjaznego dla Środowiska Jiang Su i Wiodącego Przedsiębiorstwa w Ochronie Środowiska.
W trakcie budowy i rozwoju firmy wielu liderów Komitetu Centralnego KPCh i Państwa przywiązywało dużą wagę do wzrostu i rozwoju NAVECO, Hu Jintao, Jiang Zemin, Zhu Rongji, Wu Bangguo, Huang Ju, Li Lanqing, Song Ping, Rong Yiren, Zhou Jiahua, Fei Xiaotong itp., osobiście wizytowali firmę. Firma zdobyła tytuły "Doskonałego Przedsiębiorstwa z Inwestycjami Zagranicznymi", "Jednostki Usługowej z Zadowoleniem Klienta" i "Firmy Jakości Zaufanej przez Konsumenta".
Patrząc w przyszłość, firma będzie nieustannie robić postępy, aby osiągnąć większy sukces, trzymając się koncepcji operacyjnej "Wydajny, Praktyczny, Innowacyjny i Win-Win" oraz credo "silny staje się silniejszy".

W Zakładzie Montażu znajduje się 5 linii produkcyjnych: linia wykończenia wewnętrznego, linia podwozi, linia montażowa i linia kontroli, o zdolności montażu i kontroli 60 000 pojazdów rocznie. Istniejące aktywa sprzętowe wynoszą 67,95 mln juanów, a powierzchnia działki wynosi 100 000 metrów kwadratowych (oprócz tego, pole testowe o powierzchni 30 000 metrów kwadratowych) o powierzchni użytkowej 30 000 metrów kwadratowych.

Linie produkcyjne w Zakładzie Montażu mogą pomieścić zarówno operacje pojedynczych produktów, jak i operacje produktów mieszanych. Czas produkcji można regulować bez przerwy w zależności od potrzeb zadania roboczego.

Aby zagwarantować jakość produktów pojazdów IVECO, NAVECO wprowadziła wiele światowej klasy urządzeń produkcyjnych, takich jak maszyna do mocowania nakrętek kół ATLAS ze Szwecji, maszyna do napełniania płynem hamulcowym próżniowym z Włoch, maszyna do napełniania freonem R134a z Niemiec, aparatura testowa silnika Euro III z Włoch, instrumenty testowe ABS, robot do klejenia szyb. NAVECO zbudowało również pomieszczenie testowe A/C, pomieszczenie testowe szczelności, poligon testowy i wprowadziło linię testową Hofmana z Niemiec, aby przeprowadzić w 100% kontrolę takich elementów, jak obciążenie osi, kąt ustawienia, prędkość, hamulec, poślizg boczny, światło, kierowanie, emisja, odporność na deszcz i szczelność. Cała linia jest kontrolowana za pomocą programowalnego kontrolera Siemens z funkcją zbierania danych w czasie rzeczywistym, drukowania, monitorowania na miejscu, archiwizacji, podsumowywania, analizowania i kontroli. Ta inspekcja przeszła krajową akceptację w grudniu 1997 r. i została oceniona jako pierwsza linia kontroli pojazdów klasy A (najwyższy poziom) w przemyśle motoryzacyjnym, osiągając krajowe standardy zwolnienia z badania przy rejestracji nowego pojazdu.

Ponadto zakład został certyfikowany zgodnie z różnymi normami krajowymi i wojskowymi, takimi jak ISO9001, GJB9001A i ISO14001, posiadając niezawodny i skuteczny system zapewnienia jakości i środowiska.

Zakład Montażu zainicjował kampanię "przedsiębiorstwa typu glearning", aby pielęgnować dobrą atmosferę uczenia się i przedsiębiorczości poprzez połączenie wskazówek z dyskusją, nauczania lekcji z samokształceniem, egzaminu z oceną wyników.

Zakład Produkcji Nadwozi NAVECO produkuje głównie nadwozia i ramy różnych modeli z gamy IVECO Daily i Power Daily. Jego roczna zdolność produkcyjna wynosi 60000 nadwozi i 200000 belek podłużnych.

Zakład Produkcji Nadwozi NAVECO to zakład produkcyjny o dużej intensywności technicznej, wyposażony w nowoczesny sprzęt. Posiada pewne możliwości projektowania, rozwoju i prototypowania, integrując trzy główne procesy: tłoczenie, spawanie i malowanie. Istnieje ponad 600 zestawów urządzeń produkcyjnych, z których większość jest importowana z zagranicy.

Prasa o nacisku 3000 i 4000 ton wyprodukowana przez Clearing UK i WeinGarten Germany może zagwarantować, że belka podłużna zostanie ukształtowana tylko jednym prasowaniem, dzięki czemu niezawodnie zapewniona zostanie nośność i bezpieczeństwo pojazdu. Jesteśmy pierwsi w chińskim przemyśle motoryzacyjnym, którzy posiadają wielkogabarytowe urządzenia prasujące. Trzy dwustronne linie prasowania o nacisku 1500 ton, 1000 ton i 800 ton, wyprodukowane przez Mecfond i Rovetta Italy, realizują produkcję dużych części pokrywających nadwozie różnych modeli.

Zakład Produkcji Nadwozi posiada kompletny zestaw linii spawalniczej wprowadzonej z ITCA Italy dla nadwozi z gamy Daily oraz zestaw linii spawalniczej wyprodukowanej w Korei dla nadwozi z gamy Power Daily. 17 zestawów robotów spawalniczych COMAU i 5 zestawów robotów spawalniczych ABB wykonuje główną operację spawania nadwozia. Dzięki mocnemu spawaniu i równym punktom spawalniczym zapewnione jest wysokiej jakości spawanie nadwozia.

Większość urządzeń do malowania nadwozi jest zaprojektowana i wprowadzona z Włoch. Wstępna obróbka fosforyzacji wykorzystuje niskotemperaturowy proces trójelementowy, a podkład nakłada grubowarstwową katoferezę katodową. Statyczna, szybka dysza natryskowa i robot ABB są stosowane odpowiednio na dwóch liniach powlekania. Warstwa farby katoferezy jest gruba, a powłoka ma wysoką połysk, może wytrzymać uderzenia i starzenie. Istnieją dwa standardowe kolory do malowania nadwozi, biały alpejski i metaliczny niebieski, sześć opcjonalnych kolorów, diamentowy biały, rubinowy czerwony, trawiasty zielony, marzycielski niebieski, jasnozielony, pomarańczowa perła.

Zaawansowana maszyna do trasowania z pomiarem 3-wymiarowym jest stosowana do normalizacji pomiaru montażu nadwozia i podzespołów. Przenośna maszyna pomiarowa 3-wymiarowa importowana z Metionoi Norway jest stosowana do pozycjonowania i pomiaru oprzyrządowania i uchwytów. Dzięki temu zapewniona jest skuteczna i dokładna podstawa do poprawy jakości nadwozia.

Zakład przeszedł certyfikację systemu zarządzania jakością zgodnie z ISO9001 ?F 2000, certyfikację systemu zarządzania środowiskowego zgodnie z ISO14001, certyfikację ?g3C?h dla obowiązkowych testów produktów organizowanych przez China Quality Certification Center oraz certyfikację zgodnie z National Army Standards GJB-9001A-2001.
W grudniu 2002 roku zakład został uhonorowany tytułem ?g Przedsiębiorstwo Przyjazne dla Środowiska prowincji Jiangsu?h. Przeszedł badanie akceptacyjne dla czystej produkcji zorganizowane przez prowincjonalne i miejskie Biura Ochrony Środowiska oraz miejski Komitet Ekonomiczny w kwietniu 2003 roku, otrzymując tytuły ?g Przedsiębiorstwo Zielonej Klasy?h i ?g Pierwsza partia Przedsiębiorstw Przyjaznych dla Środowiska prowincji Jiang Su?h.
 
#2 ·
Re: Naveco

Engine Branch Company of NAVECO Ltd. to przedsiębiorstwo specjalizujące się w projektowaniu i produkcji silników, założone wspólną inwestycją Yue Jing Auto (Group) Company i IVECO S.p.A. z Fiat Group. Firma znajduje się w pobliżu pięknego Yuhua Tai w Nankinie, o powierzchni około 120 000 m 2 i powierzchni zabudowy około 50 000 m 2 . Istnieją zautomatyzowane linie do produkcji bloku cylindrów, głowicy cylindrów, wału korbowego, korbowodu, wałka rozrządu i obudowy akcesoriów oraz 4 linie produkcyjne do montażu i testowania silników, które są wyposażone w zaawansowany sprzęt, przyrządy kontrolne i urządzenia testujące o ponad 900 jednostkach. Firma ma roczną zdolność produkcyjną 75 000 silników i aktywa trwałe o wartości około 1 miliarda RMB.

Engine Branch of NAVECO Ltd. produkuje silniki wysokoprężne SOFIM 8140 i 8142, które są silnikami najwyższej klasy zaprojektowanymi i opracowanymi przez IVECO Italy. W ślad za aktualizacją technologii IVECO Italy, firma zainwestowała 300 milionów RMB w rozwój nowych produktów i poprawę jakości. Silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem, turbodoładowaniem i chłodzeniem międzystopniowym 8140.43 został pomyślnie uruchomiony w 1998 roku i przeszedł intensywne testy i testy niezawodności przez 2000 godzin w centrum testowym IVECO Italy, osiągając poziom emisji Euro II jako pierwszy w Chinach. Silnik ten przeszedł certyfikację zgodności produkcji zorganizowaną przez Państwowe Biuro Ochrony Środowiska General, Państwowe Ministerstwo Rozwoju i Reform oraz Państwowe Biuro Podatkowe General w sierpniu 2003 r. Firma jest jedynym producentem silników Diesla, który uzyskał tę certyfikację w Chinach. Pod koniec 2003 roku firma wprowadziła na rynek silnik wysokoprężny 8140.43S/43N, który spełnia normę emisji Euro III, przyjmując zaawansowaną technologię wysokociśnieniowego common rail i elektronicznie sterowanego wtrysku. Firma posiadała zdolność do masowej produkcji tego silnika i wprowadziła go na rynek krajowy od pierwszej połowy 2004 roku. Dlatego silniki SOFIM nadal zajmują wiodącą pozycję w zakresie wydajności i ochrony środowiska.

Engine Branch of NAVECO ustanowiła system jakości, który jest odpowiedni dla zarządzania nowoczesnym przedsiębiorstwem, przyjmując technologię jako przewodnika, jakość jako podstawę i zarządzanie jako środek. Uzyskała certyfikat strony trzeciej TUV (Shang Hai) i Shang Hai Quality Certification Center zgodnie z ISO9001 w maju 1998 r., certyfikat Państwowego Centrum Certyfikacji Jakości zgodnie z wersją ISO9001/2000 w 2000 r., certyfikat ochrony środowiska zgodnie z IS014001 w kwietniu 2002 r., certyfikat CQC China Quality Certification Center w październiku 2003 r. jako pierwszy w sekcji produkcji silników samochodowych oraz certyfikat strony trzeciej TUV (Shang Hai) zgodnie z ISO/TS16949 w grudniu 2003 r.

Zaawansowana technologia, wyjątkowa jakość, wysoka niezawodność i dobra reputacja przynoszą firmie wiele korzyści ekonomicznych. Od 1999 roku firma wyeksportowała do IVECO Italy ponad 50 000 zestawów komponentów silnikowych, takich jak blok cylindrów, wał korbowy, głowica cylindrów i wałek rozrządu, które w pełni spełniają wymagania IVECO Italy. Wraz z ciągłym zwiększaniem zdolności produkcyjnych, produkty SOFIM są dostarczane wielu producentom pojazdów z wyjątkiem produkcji pojazdów IVECO. W przyszłości będzie coraz więcej producentów, którzy wybiorą wysokiej jakości silniki SOFIM.

Zgodnie z filozofią działania ?g uczciwość, jakość, cena, obsługa?h, dzisiaj?fs Engine Branch of NAVECO bierze udział w konkurencji rynkowej z nowoczesnym zarządzaniem, godnymi uwagi zaletami technologicznymi i niezawodną jakością produktów. Dokłada wszelkich starań, aby założyć międzynarodową firmę i stara się oferować światowej klasy, przyjazną dla środowiska moc chińskiemu przemysłowi motoryzacyjnemu.
Engine Company of NAVECO Ltd. wprowadziła zaawansowany proces produkcyjny i technologię z Włoch i założyła zautomatyzowane linie do produkcji bloku cylindrów, głowicy cylindrów, wału korbowego, korbowodu, wałka rozrządu i obudowy akcesoriów oraz 4 importowane linie produkcyjne do montażu i testowania silników z aktualizacją sprzętu, przyrządami kontrolnymi i urządzeniami testującymi o ponad 900 jednostkach. Nowoczesna technologia produkcji i pomiary aktywne on-line są szeroko stosowane w procesie produkcji. Computer-Aided Management jest zatrudniony do grupowania tłoków i łożysk w trakcie montażu. Maszyny mocujące ATLAS wyprodukowane w Szwecji są używane w krytycznych operacjach kontroli momentu obrotowego. Technologia pomiaru aktywnego Malpos jest szeroko stosowana do pomiaru komponentów, a zautomatyzowana maszyna do kompleksowych pomiarów on-line jest używana do bloku cylindrów, wału korbowego i korbowodu do pomiaru, grupowania, wyboru i drukowania wymiarów montażowych i błędów kształtu. Testowanie silnika przed dostawą z zakładu jest przeprowadzane na zautomatyzowanej inteligentnej linii testowej sterowanej komputerowo, która jest pierwszą klasą w Chinach, wyposażoną w zaawansowane urządzenia, takie jak stanowisko testowe AVL wyprodukowane w Austrii i instrument do analizy spalania.

NAVECO Axle Branch znajduje się u podnóża góry Zhongshan, która zajmuje powierzchnię ponad 90000 metrów kwadratowych. Wartość sprzętu wynosi 130 000 000 RMB. Oddział produkuje głównie różne rodzaje autobusów o tonażu 1-20 ton, podwozi ciężarówek oraz przednich/tylnych osi terenowych 4x4. Skala produktów jest szeroka. Główne produkty obejmują serie 4x4, serie niezależnego zawieszenia i serie niezależnego zawieszenia, serie rurowe i zintegrowane. Układ hamulcowy jest podzielony na dwie serie: hamulce tarczowe i hamulce bębnowe, posiadające funkcję samoregulacji luzu i ABS. Przenoszenie siły hamowania to nie tylko hamulce hydrauliczne, ale także hamulce pneumatyczne.

Sprzęt produkcyjny NAVECO Axle Branch Company?fs obejmuje nie tylko miękką linię produkcyjną składającą się z kilkudziesięciu centrów obróbczych, centrów toczenia i robotów spawalniczych, ale także sztywną linię produkcyjną składającą się z wszelkiego rodzaju specjalistycznego sprzętu, który ma zastosowanie do przetwarzania różnych rodzajów i różnych partii części osi i zajmuje wiodącą pozycję w branży. 4-kołowy wyrównywacz symuluje pełny stan operacyjny pojazdu, aby sprawdzić parametry przedniej osi, zapewniając jakość montażu osi. 80% sprzętu do przetwarzania i testowania jest importowane z Niemiec, USA i Włoch. Zaawansowany sprzęt skutecznie zapewnia jakość produktu.

Oprócz zaspokajania zapotrzebowania na krajowe pojazdy IVECO, NAVECO Axle Branch Company produkuje zespoły osi i części dla włoskiej IVECO SPA, Zhengzhou Yutong, Shanghai Huizong Heavy-duty Vehicle Company itp. znanych producentów. Firma posiada pełne możliwości w zakresie rozwoju produktów i planowania technicznego.

NAVECO Axle Branch Company krok po kroku od 1998 roku stworzyła niezawodny i skuteczny system jakości. Przechodzi oceny norm jakości państwowych, branżowych i wojskowych ISO991, GJB9001A, ISO/TS 16949 itp.

NAVECO Gearbox Branch Company produkuje głównie zespół skrzyni biegów do pojazdów IVECO ?gS?h Series i wojskowych pojazdów terenowych 4x4. Roczna zdolność produkcyjna wynosi 15000 zestawów. Powierzchnia całkowita wynosi 35000 metrów kwadratowych, a powierzchnia zabudowy 18000 metrów kwadratowych. Teren zieleni sięga 11200 metrów kwadratowych.

NAVECO Gearbox Branch Company posiada linię odlewania ciśnieniowego, linię obróbki obudowy skrzyni biegów, 4 linie obróbki kół zębatych skrzyni biegów i jedną linię montażu płaskiego. Technologia produkcji skrzyni biegów jest całkowicie wprowadzana z IVECO Italy i podąża za trendami technologii IVECO. Precyzja przekładni jest przetwarzana zgodnie z niemieckim standardem DIN. Główne urządzenia produkcyjne i testowe są importowane z Niemiec, Włoch i USA. Poziom techniki przetwarzania i zdolność testowa zajmują wiodącą pozycję w Chinach.

NAVECO Gearbox Branch Company ma silne zdolności rozwoju produktów. Do tej pory produkty obejmują zespół skrzyni biegów 2826, 2826.5, zespół skrzyni biegów z nadbiegiem, skrzynię biegów ze skrzynią rozdzielczą, zdalnie sterowaną skrzynię biegów z ręcznym zespołem hamulca, zespół AMT i obudowę skrzyni biegów samochodowej, łącznie 6 serii. Jakość osiągnęła europejskie standardy IVECO. Wśród ponad 200000 użytkowników pojazdów IVECO skrzynia biegów nadal nie ma żadnych skarg od klientów.

Oprócz dostarczania skrzyń biegów do pojazdów IVECO, Gearbox Branch Company produkuje również skrzynie biegów dla Suzhou Kinglong, Wuhan Lingyun, JAC, Yangcheng Auto, Hebei Zhongxing itp. producenta. Jednocześnie firma opracowuje również obudowę skrzyni biegów dla Nanjing Fiat.
Nalegając na koncepcję operacyjną ?gEfektywność, praktyczność, innowacyjność, wygrana?h, NAVECO Gearbox Branch Company ustanowiła naukowy i wyrafinowany system jakości i środowiska. Przechodzi oceny norm jakości państwowych, branżowych i wojskowych ISO991, GJB9001A, ISO/TS 16949 itp. A firma została nagrodzona jako ?gGreen Plant?h za swoje osiągnięcia w zakresie ochrony środowiska.

e-adres:
http://www.naveco.com.cn/ivecowebsite/english/index2.html
 
#3 · (Edited)
Re: Naveco

Linia.

1) Autobusy pasażerskie:

-Power Daily
Image


Autobus pasażerski IVECO wywodzi się ze stylu europejskiej szlachty. Od czasu wprowadzenia w latach 80. XX wieku zdefiniował on lekki autobus z krótkim przodem na rynku chińskim. Nowy autobus IVECO „Power Daily” wprowadzony na rynek w 2004 roku na nowo napisał historię wysokiej klasy lekkich autobusów. Gama „Power Daily” zaprojektowana przez 3 czołowe włoskie firmy projektujące samochody była pilotem na krajowym rynku lekkich autobusów.

Autobusy pasażerskie IVECO można podzielić na dwie serie: Power Daily i Turbo Daily. Liczba pasażerów waha się od 6 do 24. Rozstawy osi obejmują 2800 mm, 3310 mm, 3950 mm i 4180 mm.


-Turbo Daily
Image


Autobus pasażerski IVECO Turbo Daily wywodzi się z włoskiej szlachty w europejskim stylu. Od czasu wprowadzenia na rynek w Chinach w latach 80. XX wieku zdefiniował on standard lekkich autobusów z półprzednim przodem w Chinach.

Autobus pasażerski Turbo Daily jest wyposażony w mocny, oszczędny, przyjazny dla środowiska (jako pierwszy spełniający normę EURO III w Chinach) silnik oraz duży moment obrotowy, wysoką niezawodność skrzyni biegów IVECO; przednie niezależne zawieszenie; tylna oś z wkładką rurową; 4 hamulce tarczowe itp. zapewniają jego wiodącą pozycję na rynku lekkich autobusów.

Liczba pasażerów autobusów pasażerskich Turbo Daily waha się od 6 do 24; rozstaw osi obejmuje 2800, 3310, 3950 i 4180 cztery serie; GVW waha się od 3,5 tony do 5 ton.
2) Pojazdy użytkowe

-Euro Truck
Image


Seria EURO TRUCKS podąża za teorią projektowania „dziedziczenia i tworzenia” oraz europejską zasadą „zorientowania na człowieka”. W oparciu o najbardziej zaawansowaną technologię samochodową IVECO, EURO TRUCKS weszły na rynek z globalną synchronizacją, całkowicie przewyższając japońskie ciężarówki, aby być liderem najlepszych krajowych ciężarówek logistycznych

Seria EURO TRUCKS w pełni wykorzystuje technologię rozwoju cyfrowego, z wdzięcznym kształtem zaprojektowanym przez słynnego mistrza, unikalnym i ciepłym wystrojem wnętrz, doskonałością wydajności ekonomicznej i środowiskowej, podwójną bezpieczną i wielokrotnie chronioną strukturą, pokazującą charakter technologii, bezpieczeństwa środowiskowego i bezpieczeństwa. Dzięki wiodącemu silnikowi elektronicznemu common rail, spaliny osiągają standard EURO III. Jest to idealna integracja modułowych części i charakterystycznego nadwozia. Nominalna ładowność wynosi od 0,99 do 2,49 ton, 19 modeli podstawowych i 20 modeli z wyposażeniem opcjonalnym.

Unikalna konstrukcja bezpieczeństwa „5A”
Styl półprzedni
Bezpieczny styl półprzedni zapewniający część pochłaniającą energię uderzenia. W przypadku zderzenia czołowego może wspaniale zapobiec obrażeniom osób w kabinie kierowcy.

Szerokie nadwozie
Przyjęcie konstrukcji nadwozia o szerokości złotego podziału, tor jest o 300 mm większy niż w innych podobnych pojazdach. Zwiększa to nie tylko objętość towarów, ale także zapewnia, że ​​cały pojazd jest bardziej stabilny i bezpieczny podczas skręcania.

Niezależne zawieszenie
Wprowadzając przednią oś w stylu samochodu osobowego z niezależną osią, poprawia się komfort jazdy i stabilność pojazdu.

Hamulce tarczowe 4
Zwiększ aktywne bezpieczeństwo i zoptymalizuj adaptację do złożonych warunków drogowych.

Bezpieczna kabina kierowcy
Na dachu kabiny kierowcy zastosowano konstrukcję podwójnego wzmocnienia. Zapewnia to, że kabina kierowcy nie ulegnie zniekształceniu nawet w przypadku wypadku i zapobiega obrażeniom osób w kabinie kierowcy.
-Pojazd użytkowy
Image


Pojazdy użytkowe Turbo Daily wprowadziły kompletną włoską technologię IVECO S.P.A. i zostały wyprodukowane w NAVECO. Od 1992 roku seria została wprowadzona na rynek, wyprodukowano prawie 180 000 sztuk. Produkt otrzymał pierwszą nagrodę w krajowym badaniu jakości lekkich pojazdów w 1997 roku.

Seria pojazdów użytkowych Turbo Daily obejmuje ciężarówki z pojedynczą kabiną, ciężarówki z kabiną załogową i furgonetki, łącznie 5 rozstawów osi (2800 mm, 3310 mm, 3600 mm, 3950 mm, 4180 mm) o ładowności od 0,86 T do 3,275 T itp. prawie 30 modeli.

Seria pojazdów użytkowych Turbo Daily demonstruje międzynarodową zaawansowaną technologię lat 90. z technologią robotów i technologią projektowania cyfrowego. Pojazdy z europejskim krótkim przodem charakteryzują się doskonałą ekonomią, niezawodnością i trwałością.
 
#4 · (Edited)
Re: Naveco

Pojazdy terenowe serii 2045 i 2046

Image
Image


Pojazdy wojskowe IVECO służą w NATO i wojsku chińskim. NAVECO wprowadziło wojskowe pojazdy terenowe IVECO i zmodyfikowało je na cywilne pojazdy terenowe. Można je podzielić na 2 serie: 2045 i 2046.
Naveco produkuje również autobusy i różne pojazdy specjalne (furgonetki policyjne i pogotowia ratunkowego itp.).

Image
 
#7 · (Edited by Moderator)
Re: Naveco

Zgodnie z filozofią działania ?g uczciwość, jakość, cena, obsługa?h, dzisiaj Oddział Silników NAVECO bierze udział w konkurencji rynkowej z nowoczesnym zarządzaniem, niezwykłymi zaletami technologicznymi i niezawodną jakością produktów. Dokłada wszelkich starań, aby założyć międzynarodową firmę i stara się oferować światowej klasy, przyjazną dla środowiska moc chińskiemu przemysłowi motoryzacyjnemu.
Interesujące jest zauważenie raportu just-auto.com z sierpnia 2006 r. na temat działalności silników Naveco, który cytuje rosyjski wkład w firmę:
"Rosyjska fabryka silników Zavolzhsky podpisała umowę z chińską firmą Naveco na dostawę 3000 silników do chińsko-włoskiej firmy Naveco, powiedział dziennikarzom na Moscow Intn'l Motor show w piątek dyrektor sprzedaży Alexander LBov."


NJ2046:
http://car.bitauto.com/yueyeche/

Image


Image


Image


Image


http://photo.bitauto.com/picture/3627/2460322/
http://photo.bitauto.com/picture/3627/2460329/
http://photo.bitauto.com/picture/3627/2460342/
http://photo.bitauto.com/picture/3627/2460351/
http://photo.bitauto.com/picture/3627/2460383/
 
#10 · (Edited)
Elektryczny autobus Nanjing Iveco oddany do użytku

18 marca 2009 r. - Elektryczny autobus Nanjing Iveco został ostatecznie oddany do użytku po około roku wysiłków badawczo-rozwojowych. Od zeszłego tygodnia dziesięć z tych nowych pojazdów energetycznych, charakteryzujących się zerową emisją i brakiem zanieczyszczeń, jest wykorzystywanych jako oficjalne autobusy serwisowe State Grid.

Co istotne, jest to pierwszy raz, kiedy krajowy przemysł motoryzacyjny zrealizował masową produkcję i praktyczne zastosowanie elektrycznych autobusów, poinformowała dziś gazeta Beijing News.

Jako pierwszy w Chinach lekki pojazd użytkowy z całkowicie elektryczną technologią, elektryczny autobus Iveco wygląda prawie tak samo jak popularny model marki. Kluczowa różnica tkwi w energii, której używa - tradycyjny olej napędowy został zastąpiony odnawialną, bezemisyjną i wolną od zanieczyszczeń energią elektryczną.

Oprócz zalet dla środowiska, elektryczny autobus Iveco przewyższa również zwykłe autobusy pod względem efektywności energetycznej. Na każde sto kilometrów jazdy pojazd zużywa około 40 KWH energii elektrycznej, co odpowiada zaledwie pięciu litrom zużycia paliwa wymaganego przez zwykły autobus pasażerski. A po naładowaniu elektryczny autobus Iveco może przejechać 220-kilometrową trasę.
źródło: Gasgoo.com


Iveco 'Venice' minivan:
http://price.pcauto.com.cn/cars/sg1315/

Image


Image


Image


Image
 
#15 · (Edited)
Globalny, wiodący na rynku lekki samochód ciężarowy NAVECO Chaoyue (co oznacza „ponad”) zyskał szerokie uznanie od czasu premiery w zeszłym roku dzięki uderzającemu designowi, dobrej alokacji, dużej mocy, wysokiej oszczędności paliwa, bezpieczeństwu w wielu sytuacjach, komfortowemu prowadzeniu, niskiej emisji i silnej kontroli nad hałasem. Z okazji rocznicy Chaoyue schodzącego z linii produkcyjnej, 28 września Naveco wprowadza na rynek kolejny, zupełnie nowy model Chaoyue C100 w Dunhuang, w prowincji Gansu. Oficjalna cena wynosi od 89 800 juanów do 98 800 juanów.

C100 został zaprojektowany dla wysokiej klasy lekkich samochodów ciężarowych, które mają wytrzymać cztery lata przy pełnym wsparciu SAIC i IVECO, z inwestycją w wysokości miliarda juanów. C100 oparty na platformie technicznej C300 spełnia różne wymagania rynkowe w porównaniu do C300. Jest przeznaczony głównie dla użytkowników przemysłowych, użytkowników zajmujących się przebudową, użytkowników korporacyjnych i użytkowników logistycznych, obsługując transport miejski na średnich i krótkich dystansach, taki jak logistyka międzymiastowa i usługi publiczne.

C100 jest przeznaczony do transportu miejskiego w trzech typach, o wadze 3,5 t, 4 t i 5 t. Specyfikacja lekkiego samochodu ciężarowego 5 t to: rozstaw osi 2800 mm, 5440 mm × 1950 mm × 2327 mm (dł. × szer. × wys.). Decydując o rozmiarze, zespół techniczny w pełni uwzględnia transport miejski i wiodącą technologię produkcji, dzięki czemu C100 przewyższa średni poziom obecnych pojazdów transportu miejskiego w Chinach.

C100 jest wyposażony w wiodący na świecie silnik SOFIM8140 o mocy znamionowej 92 kW i momencie obrotowym od 285 Nm do 320 Nm. W porównaniu do innych produktów tego samego rodzaju, C100 jest znacznie łatwiejszy i wygodniejszy w obsłudze i bardzo dobrze sprawdza się w wielu warunkach drogowych i komforcie jazdy.

Jako produkt otwarty również na rynek międzynarodowy, C100 został zaprojektowany dla wiodącego na świecie lekkiego samochodu ciężarowego. Już na etapie początkowego projektowania technicy z Chin i Włoch ściśle współpracują i przeprowadzają dużą liczbę eksperymentów i kontroli, stosując najnowszą technologię i technikę międzynarodową, aby zbadać przepisy i wymagania rynkowe w różnych krajach.
http://www.busandtruck.org/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=48&id=641
http://product.360che.com/m63/15841_pic.html

Image

Image


C500:
http://product.360che.com/expc2011/2935.html
http://product.360che.com/img/c1_s65_b15_s3887_m15843_t0.html

Image

Image


Naveco C300:
http://www.360che.com/m55/13831_index.html
 

Attachments

#19 ·
Książki części

Chciałbym zapytać, czy ktoś zna dobre miejsce, gdzie można dostać książki części do samochodów dostawczych NAVECO (Nanjing-Iveco). Próbowałem szukać w internecie przez wiele dni i bezskutecznie. Byłem nawet na stronie Nanjing i też jest do bani.
Firma, dla której pracuję, kupiła 5 samochodów dostawczych i potrzebuję książki części, żeby zdobyć części zamienne.
Wszelkie informacje będą bardzo mile widziane.
Dzięki