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Wuling Sunshine V

Sunshine V a été lancé en silence :

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Images de : club.autohome.com.cn

Un nouveau site web est également en ligne : http://www.sgmw.com.cn/zhiguang.html
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La gamme Sunshine est en cours de rationalisation. La Sunshine de première génération à empattement standard (LZW6388/6389) a été abandonnée. L'empattement long (LZW6413/6415) reste, tout comme la Sunshine S, qui est nouvelle.

La deuxième génération (LZW6390 et LZW6435) avait également été retirée auparavant.

Autrefois favoris des masses, les microvans perdent progressivement en popularité en Chine face à l'afflux récent de monospaces économiques qui inondent le marché et dont le prix n'est que légèrement supérieur à celui des micros, mais qui offrent une ambiance et un confort semblables à ceux des voitures particulières, plus d'espace intérieur et une plus grande capacité de chargement.
 

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Selon le site Web de SGMW site Web, la fourgonnette de passagers Rongguang classique a été abandonnée, ne laissant que la version étendue et S.

Le modèle d'exportation, Chevrolet N300 Move, est toujours disponible dans plusieurs pays d'Amérique latine et d'Afrique. Le format passagers devient cependant rare ; c'est la fourgonnette cargo qui prédomine.
 
Le Wuling LZW1010 basé sur le Mitsubishi Minicab (ici le L100) était en vente ici en Argentine de la fin des années 90 au début des années 2000. Un collègue de travail de mon père en a eu un jusqu'en 2010, date à laquelle il l'a accidenté avec un taxi Fiat Siena.
 
2019 Wuling Rongguang V (CN110V)

La nouvelle génération de Wuling Rongguang V est prévue pour un lancement en 2019. Il sera équipé de moteurs de 1,2 ou 1,5 litre.

MISE À JOUR : En mars 2019, il a été lancé sous le nom de nouveau Hongguang V

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http://data.miit.gov.cn/viewCar?carId=202778#
http://data.miit.gov.cn/viewCar?carId=201758#

La première génération de Wuling Rongguang V (CN100V) a été initialement présentée comme le troisième modèle de la gamme Hongguang fin 2014, puis renommée en octobre 2015.

Le CN110V n'est pas une simple refonte du CN100V car il repose sur un empattement allongé de 13 cm pour atteindre 2850 mm. Le DLO (montants A à C) du nouveau monospace conserve l'aspect de l'ancien véhicule, mais les portes sont nouvelles, tout comme les autres panneaux de carrosserie visibles. L'avant est déroutant de similitude avec celui du CN115 récemment lancé.

Dimensions comparées (mm) :

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Notez que le nouveau Rongguang V n'est pas lié au Rongguang New Pickup (N350P) des publications précédentes, car ce dernier a été développé à partir des microvans et pick-ups Rongguang de la série N300 (N300, N300L, N300P, N310).
 

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